ASCO阿斯卡342系列通用電磁閥ASCO滑閥，美國艾默生品牌旗下產(chǎn)品ASCO阿斯卡342-S系列是高流量單線圈或雙線圈滑閥。直動式和高流量結構使之成為分析和診斷設備、生物燃料、除塵器系統(tǒng)、加熱設備和精煉應用的理想選擇。

ASCO阿斯卡342-S系列規(guī)格：

閥門控制電磁直動式

閥體材質(zhì)黃銅、不銹鋼

介質(zhì)空氣、惰性氣體、輕油、水

管道/接口尺寸1/4 "; 3/8 "

接口類型NPTF

功能四通 - 4/2

流量0.05-.1 Cv、0.43 至 0.86 Kv

電壓125 DC 電池充電、110 AC、12 DC、120 AC、250 DC 電池充電、480 AC | 50、50/60、60

工作環(huán)境室內(nèi)、室外

標準/法規(guī)CSA、1 型、2 型、3 型、3S 型、4 型、4X 型、6 型、6P 型、7 型、9 型、UL

標準/法規(guī)CSA、1 型、2 型、3 型、3S 型、4 型、4X 型、6 型、6P 型、7 型、9 型、UL

ASCO阿斯卡342系列通用電磁閥ASCO滑閥，ASCO阿斯卡342-S系列特點：

雙線圈操作：線圈可瞬時（1/10 秒）或連續(xù)通電

即便在失電、失氣失壓時，雙線圈結構的機械保持特性也可使閥芯保持在故障前位置。

電磁閥狀態(tài)切換無壓差

流量控制附件可以在任意方向獨立調(diào)節(jié)氣缸速度

可安裝在任意位置

可選直接安裝結構

ASCO滑閥的工作原理和機能

三位以上滑閥根據(jù)其中位結構不同，可分為O、H、Y、C、P、K、N、M、U型等，分別具有不同的職能。

　　（1）滑閥O型指在中位時所有油口全部封閉的狀態(tài)。這時執(zhí)行機構鎖住，不能運動，且執(zhí)行機構容腔中充滿油液，再啟動或換向時，仍為連續(xù)狀態(tài)，能使它運動平穩(wěn)。

　　（2）滑閥H型指在中位時所有油口全部連通。此時執(zhí)行機構停止運動，變?yōu)楦訝顟B(tài)，用手搖機構可驅(qū)使其移動。壓力油卸荷，減少功率消耗。但由于A、B、O連通，執(zhí)行機構中油液流失，啟動時因沒有回油阻力而容易發(fā)生沖擊，因此在H型滑閥的回油路上應施以適當?shù)谋硥?，如設置背壓閥。另外，由于液壓泵卸荷，應該注意卸荷對系統(tǒng)中其它部分的影響?！?/p>

　?。?）滑閥Y型指在中位時油口A、B、O連通并保持浮動，油口P仍保持壓力，由于液壓泵沒有卸荷，所以不會對系統(tǒng)其它部分產(chǎn)生影響。Y型滑閥經(jīng)常用作液動換向滑閥的先導閥?！?/p>

　?。?）J型指在中位時油口P保持壓力，A封閉，B、O連通?！?/p>

　　（5）C型指在中位時油口P、A連通，B、O封閉?！?/p>

　?。?）P型指在中位時油口P、A、B連通，O封閉。常用于液壓缸的差動連接。

　?。?）K型指在中位時油口P、A、O連通，B封閉。

　?。?）M型指在中位時油口P、O連通，A、B封閉。常用于缸或馬達停止運動時壓力油卸荷的回路。

　?。?）U型指在中位時油口P、O封閉，A、B連通。一般用于液動機在停止位置需浮動的回路。因為液動機中油液沒有流回油箱，在換向、啟動時仍能起阻尼作用，所以換向啟動平穩(wěn)。

　?。?0）半開型滑閥指在某些油口連通時并不將通路*打開，而是使油液在比較狹窄的半開啟通路中流過。如X型滑閥，它的機能與H型滑閥類似，但它在中間狀態(tài)時各油口之間的通路都比較狹窄，這樣由于節(jié)流作用使P口仍能保持一定的壓力。同時，由于中間位置為半開啟狀態(tài)，在啟動和換向時是逐漸打開或關閉的，所以可以起到緩沖作用，避免了換向壓力沖擊。除此這外，其它機能的滑閥也是半開啟型，如YX型、JX型等。

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